东芝推出面向车载应用的5A 2通道H桥电机驱动IC

东芝推出面向车载应用的5A 2通道H桥电机驱动IC 中国上海，2020年12月10日——东芝电子元件及存储装置株式会社（“东芝”）今日宣布，推出两种应用于电子节气门等车载应用的直流有刷电机驱动IC——“TB9054FTG”和“TB9053FTG”。其中“TB9054FTG”采用可润湿侧翼VQFN封装，“TB9053FTG”采用功率型QFN封装。TB9054FTG现已提供样品，预计在2022年3月开始量产；TB9053FTG将从2021年2月开始提供样品，预计在2022年5月开始量产。电子节气门和各种车用阀门的H桥电机驱动用量正在增加，这刺激了对系统小型化和降低成本的需求。此外，第二代车载自诊断设备要求（OBDII）将于2022年监管落实，要求汽车电机驱动IC具备SPI通信功能。今日推出的新型IC采用5A[1]2通道输出驱动，有助于缩小贴装面积。此外，并联模式下也可以提供10A[1]单通道驱动。两种驱动可以菊花链式连接，还具有仅通过SPI通信控制电机的功能。这两种方法都有助于减少MCU端口。新款电机驱动采用尺寸为6.0mm×6.0mm的小型QFN封装，旨在满足市场提出的系统小型化需求。主要特性：内置2通道H桥驱动输出驱动电路由低导通电阻的DMOS FET构成，实现了5A[1]2通道H桥驱动。并联模式下也可以提供10A[1]单通道驱动。SPI通信菊花链连接和仅用SPI通信进行电机控制都能减少MCU端口数量，有利于实现系统小型化。小型封装TB9054FTG：配备E-pad的小贴装面积40引脚可润湿侧翼VQFN封装TB9053FTG：配备E-pad的小贴装面积40引脚功率型QFN封装应用：节气门、各种发动机气门、可折叠后视镜和车身系统，包括电动门栓等车载应用。主要规格：注：[1] 实际电机驱动电流取决于使用环境以及环境温度、供电电压等因素。如需了解相关新产品的更多信息，请访问以下网址：TB9053FTGhttps://toshiba-semicon-storage.com/cn/semiconductor/product/automotive-devices/detail.TB9053FTG.htmlTB9054FTGhttps://toshiba-semicon-storage.com/cn/semiconductor/product/automotive-devices/detail.TB9054FTG.html 如需了解相关东芝车载直流有刷电机驱动IC的更多信息，请访问以下网址：https://toshiba-semicon-storage.com/cn/semiconductor/product/automotive-devices/automotive-brushed-dc-motor-driver-ics.html 关于东芝电子元件及存储装置株式会社东芝电子元件及存储装置株式会社，融新公司活力与经验智慧于一身。自2017年7月成为独立公司以来，已跻身通用元器件公司前列，为客户和合作伙伴提供分立半导体、系统LSI和HDD领域的杰出解决方案。公司24,000名员工遍布世界各地，致力于实现产品价值的最大化。东芝电子元件及存储装置株式会社十分注重与客户的密切协作，旨在促进价值共创，共同开拓新市场，实现了超过7500亿日元（68亿美元）的年销售额。公司期望为世界各地的人们建设更加美好的未来。如需了解有关东芝电子元件及存储装置株式会社的更多信息，请访问以下网址： https://toshiba-semicon-storage.com媒体联系：汤文东芝电子元件（上海）有限公司市场信息部86-21-6090 0610wen.tang@toshiba.co.jp乔治GeoMatrix Public Relations Ltd.86-10-8595 9439george.qiao@geomatrixpr.com

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